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摘要

?  3月1日，特斯拉發(fā)布了宏圖計劃第三篇，干貨滿滿，涉及儲能240TWH、可再生電力30TWH、10萬億美元制造投資、高溫?zé)彷斔秃蜌錃狻⒒鹦堑顷懭剂辖K極計劃、Cybertruck卡車交付計劃、下一代永磁電機、人形機器人Optimus、超低成本充電樁等。

?  回顧特斯拉的三個宏圖計劃，前兩個推動電動車、太陽能、智能駕駛與共享汽車等，從產(chǎn)品技術(shù)到商業(yè)模式，大部分計劃都已實現(xiàn)或正在發(fā)生，深刻改變了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人類生活。

?  馬斯克作為科技和商業(yè)奇才，已然成為全球科技發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，帶您一起領(lǐng)略他的特斯拉、超級高鐵、SpaceX火箭、星鏈計劃、腦機接口等十大科技項目，打開腦洞、穿越未來。 

美國中部時間3月1日，馬斯克在特斯拉投資者日活動期間公布了最新長期戰(zhàn)略——Master Plan 3，即特斯拉秘密宏圖的第三篇。馬斯克的宏偉藍圖，世人矚目，不僅僅因為他是地球上最富有、最有科技創(chuàng)造能力的人，更是因為他的每一次宏圖計劃都催生了新科技、引領(lǐng)了新潮流、點爆了新產(chǎn)業(yè)，影響著地球和地球上每個人的今天和明天。美國《時代》雜志將他評為2021年年度人物，原因是他“為生存危機提供了解決方案、體現(xiàn)了科技巨頭時代的可能性和危險、推動了社會最大膽和最具顛覆性的變革”。有人說特斯拉的競爭對手是自己，也有人說他的競爭對手是時間。

1. 宏圖計劃三部曲

宏圖計劃一：推動電動汽車普及

馬斯克的第一篇宏圖計劃發(fā)表于2006年8月，標(biāo)題是《特斯拉的秘密宏圖（你知我知）》，重點是聚焦于電動汽車的發(fā)展普及，計劃分四步走。

第一步： 制造一款低產(chǎn)量、高價格電動車。2008年推出Roadster，起售10.9萬美元奠定了高端地位，累計交付約2500輛，后于2012年停產(chǎn)。

第二步：用賺到的錢產(chǎn)量制造一款中等價格的電動車。2012年推出Model S，2015年推出Model X，售價區(qū)間70-100萬元，正式打開純電動市場，至今累計交付約60萬輛。

第三步：再用賺到的錢大量生產(chǎn)價格親民的電動車。2016年推出Model 3，價格降低至20-30萬元級別，帶動特斯拉銷量暴漲，連續(xù)實現(xiàn)盈利。

第四步：提供太陽能電力產(chǎn)品。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

除了第四步，其他三步在2016年前都已基本完成了。2016年特斯拉全球銷量達到7.6萬輛，相比2015年增長52%；總收入達70億美元，同比增長73%；凈利潤-6.75億美元。2016年末市值達到320億美元，較2010年上市時（17億美元）增長近19倍。

宏圖計劃二：太陽能、電動車和智能駕駛

第一篇宏圖計劃推出10年后（2016年），馬斯克發(fā)布了第二篇宏圖計劃，主要是推動發(fā)展太陽能發(fā)電和儲能，擴大電動汽車的市場份額，推出無人駕駛出租車服務(wù)，也是分四步走。

第一步：制造太陽能屋頂并整合儲能電池。

第二步：擴大新能源汽車產(chǎn)品線至所有的主要細分市場；先后推出中型SUV、電動皮卡電動半掛式卡車。

第三步：開發(fā)安全性10倍于手動駕駛的無人駕駛技術(shù)，并通過大規(guī)模車隊實現(xiàn)快速迭代；2016年開始對外銷售全自動駕駛功能，Beta版于2022年11月向北美付費用戶開放。

第四步：讓車輛在閑置的時候，通過分享來為車主賺錢；2019年曾宣布“100萬輛特斯拉自動駕駛出租車上路”計劃，用戶只要將自己的編入特斯拉的打車網(wǎng)絡(luò)，就可以打車賺錢，目前暫未落地。

目前來看，第二篇計劃的前兩步目標(biāo)已基本完成。2022年特斯拉全球銷量達到131萬輛，相比2021年增長40%；總收入達815億美元，同比增長51%；凈利潤達到126億美元，同比增長129%。儲能業(yè)務(wù)裝機量達6.5千兆瓦時，同比去年增長64%。同時，特斯拉在2022年共部署348MW的太陽能設(shè)備，這是自2017年以來的最高水平。

宏圖計劃三：地球如何走向完全可持續(xù)化能源之路

在3月1日公布的宏圖計劃三上主要討論了三個話題：一、如何將地球資源用于可持續(xù)能源生產(chǎn)；二、特斯拉對全球需求的貢獻；三、這一切對于特斯拉這個公司整體來說意味著什么？圍繞這三個話題，特斯拉描繪的藍圖包括：

（1）可持續(xù)能源經(jīng)濟：發(fā)展儲能240TWH，可再生電力30 TWH，投資10萬億美元用于生產(chǎn)制造制造。2022年，全球儲能電池出貨量總計142.7 GWh，1TWH=1000GWH，也就是說特斯拉要將全球儲能規(guī)模擴大1682倍。

（2） 化石燃料完全替代方案：馬斯克提出通過太陽能風(fēng)能、電動汽車、熱泵技術(shù)、高溫?zé)醾鬏敽蜌淠芗夹g(shù)及可再生燃料等技術(shù)方式全面替代化石燃料，其中通過可再生能源降低35%，通過電動汽車降低21%，熱泵技術(shù)降低22%，高溫?zé)醾鬏敽蜌淠芙档?7%，開再生能源飛機和船舶降低5%。

（3）電動車新技術(shù)新產(chǎn)品新方案：特斯拉下一代永磁電機將減少75%的碳化硅用量，并徹底不使用稀土材料。下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。公司的超級充電硬件和安裝成本更低：特斯拉將提供更便宜、更快的充電設(shè)施，超級充電硬件和安裝成本比行業(yè)平均水平低20%至70%，并將適配所有電動汽車。電動車組裝工藝將進一步優(yōu)化，組裝成本降低50%。特斯拉首席設(shè)計師表示特斯拉的Cybertruck卡車將在今年上市。

（4）人工智能新動向：特斯拉展示了關(guān)于人形機器人Optimus的視頻，視頻中的機器人與去年展示的進展顯著，機器人似乎更加精致，能夠行走，并在另一個機器人上工作。此外，還公布了自動駕駛技術(shù)的發(fā)展方向，未來特斯拉近采用更加優(yōu)化的人工智能系統(tǒng)方法解決復(fù)雜規(guī)劃問題，重點提到智能貼標(biāo)系統(tǒng)在自動駕駛技術(shù)上的應(yīng)用。

（5）登陸火星火箭燃料終極計劃：提出利用火星空氣組分合成甲烷，為登陸火星的火箭提供燃料。特地去科普了一下，火星上有空氣，但大氣密度只有地球的大約1%，而且主要是二氧化碳（95.3%）、氮氣（2.7%）、氬氣（1.6%）和微量的氧氣（0.15%）和水汽（0.03%）組成的，莫非是用CO2和水汽合成CH4？馬斯克已經(jīng)為火星上的能源動力問題提供了解決方案，到底什么技術(shù)這么牛,坐等后期發(fā)布。

02：本世紀最成功的科技+商業(yè)天才

SpaceX + Tesla + SolarCity 三個項目共同組成了馬斯克的未來戰(zhàn)略布局，把馬斯克推向了人類科技極限的巔峰高度，助力馬斯克以2190億美元財富登頂2022全球億萬富豪榜榜首，為世人所推崇膜拜。但是馬斯克的科技壯舉不僅于此，也不止于此。

第一：特斯拉電動車

如今，一提到馬斯克，所有人首先想到的就是特斯拉。它是由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧與2003年7月1日共同創(chuàng)立，2004年2月，馬斯克向特斯拉投資630萬美元成為公司實控人。2008年2月，TESLA開始交付第一輛Roadster，2010年6月，特斯拉登陸納斯達克。2022年全年，特斯拉全球共交付了131萬輛汽車，同比增長40%，蟬聯(lián)全球純電動車銷量冠軍。2022年12月30日，特斯拉市值26456億元人民幣，位列全球汽車制造廠商市值第一位，是第二位豐田汽車市值的2倍。2023年有望超越奔馳、寶馬、奧迪，成為全球最大的豪華車銷售品牌。

第二：SpaceX

SpaceX創(chuàng)辦于2002年，是全球唯一一家私人控股運營的火箭發(fā)射公司，目標(biāo)是通過創(chuàng)新來發(fā)展低價和可重復(fù)使用的載人火箭進入地球軌道，最終把人類送往火星旅行和生活，主要產(chǎn)品是獵鷹1~9號可重復(fù)使用的運載火箭。據(jù)計算，SpaceX獵鷹9號火箭首次發(fā)射的成本僅4340萬美元，后續(xù)的發(fā)射每次僅需要1906萬美元，僅為其他火箭的10%-20%。2022年4月，載有首個全平民乘組的美國“SpaceX Crew Dragon”商用飛船抵達國際空間站，3位乘客各自為旅行支付5500萬美元，在軌道實驗室“旅游”8天。彭博社相關(guān)報道透漏SpaceX公司估值已高達1400億美元。

第三：美國光伏發(fā)電運營商SolarCity

馬斯克和堂兄弟在2006年合辦了SolarCity，這家公司如今已成為全美第二大光伏發(fā)電運營商。2016年，特斯拉（Tesla）以26億美元收購SolarCity。SolarCity當(dāng)前的業(yè)務(wù)主要集中在加利福尼亞州，并在全美14個州的選定區(qū)域安裝了設(shè)備。SolarCity目前正在開發(fā)存儲系統(tǒng)，讓用戶能夠在夜間使用白天通過光伏裝置獲取的電能。

第四：星鏈計劃

星鏈計劃（Starlink）旨在開發(fā)出“全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”，實現(xiàn)無差別通訊，主要解決離岸通信（如飛機、遠洋船只、海島、科考等）、全球網(wǎng)絡(luò)延遲及邊遠地區(qū)通信等問題。計劃在2019年-2024年發(fā)射1.2w顆低軌衛(wèi)星，目前已發(fā)射2100顆（目前全球近地軌道在役4100顆）。2023年1月26日，SpaceX再次發(fā)射了獵鷹9號，56顆星鏈衛(wèi)星成功升空，本次任務(wù)結(jié)束后，SpaceX發(fā)射的星鏈衛(wèi)星總數(shù)將增至3771顆。據(jù)《華爾街日報》預(yù)測，到 2025 年StarLink用戶將超過 4000 萬，可實現(xiàn)營收 300 億美元。

第五：腦機接口

2016年，聯(lián)合創(chuàng)辦神經(jīng)科技公司Neuralink，專注于開發(fā)腦機接口，旨在實現(xiàn)人腦和電腦互通，不僅極大提升人類知識儲備效率，擴展人類大腦容量，還能解決人類的部分重大疾病，有望成為治療中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病最直接有效的方法。2021年4月，植入芯片的猴子用腦機設(shè)備控制光標(biāo)，在虛擬鍵盤上輸入單詞，最終拼出了“Can I please have snacks？（我能吃零食嗎？）”的句子。2022年12月，馬斯克在Neuralink的2022Show&Tell發(fā)布會提出了幫助盲人看見東西、幫助脊髓受傷的人恢復(fù)行動兩大目標(biāo)，可能6個月后將進入人體試驗階段。

第六：X.com電子支付公司（PayPal前身）

馬斯克在1999年與他人合辦了名為X.com的公司。這家公司專注于金融和電子郵件支付服務(wù)。一年之后，X.com與Confinity合并，并采用了PayPal這一新名稱。PayPal在移動支付領(lǐng)域的茁壯發(fā)展吸引了電子商務(wù)巨頭eBay的注意。最終，eBay在2002年以15億美元的現(xiàn)金收購了PayPal，馬斯克在此交易中收獲了1.65億美元。

第七：超級高鐵（Hyperloop）

馬斯克在2013年提出超級高鐵（Hyperloop）概念，它是一項具有革命性的交通運輸方式，利用真空管道和磁懸浮技術(shù)，實現(xiàn)上千公里時速的交通工具。2017年5月Hyperloop One首次在真空環(huán)境中對其超級高鐵技術(shù)進行了全面測試，利用磁懸浮技術(shù)，實現(xiàn)了13公里的時速，7月測試達到310千米/時。2022年11月，馬斯克實控The Boring Company公司宣布，將開始全面測試Hyperloop，即通過管道系統(tǒng)使車輛以965公里的時速飛駛。

第八：OpenAI

2015 年，馬斯克和前 Y Combinator 總裁 Sam Altman 聯(lián)合創(chuàng)辦非盈利公司OpenAI，目標(biāo)是將在人工智能領(lǐng)域的研究結(jié)果開放地分享給全世界。由于非盈利及開源共享等經(jīng)營理念不合，2018年他離開 OpenAI 董事會，不再持有該公司股份。2023年火爆全球的人工智能對話項目ChatGPT則源自于該公司

圖片來源：OpenAI

第九：電動飛機

2021年的特斯拉股東大會上，馬斯克曾表示，當(dāng)電池效率達到每公里大約400Wh，可能會引發(fā)市場對電動飛機的興趣。“特斯拉不缺項目和產(chǎn)品，但電動飛機是我十年以來一直想做的事情。我們確實有很重要的事情要做，因此特斯拉的電動飛機可能會在未來成為現(xiàn)實。”目前，特斯拉電動汽車的電池效率大約為每公里254Wh，這意味著電動飛機的電池效率需要在此基礎(chǔ)上提升一倍。

第十：Modelπ手機

近日，特斯拉Modelπ手機渲染圖已在網(wǎng)絡(luò)流傳，盡管沒有官方信息披露，網(wǎng)上對于Modelπ手機的指標(biāo)分析的十分透徹，除了4K觸摸屏幕，支持144Hz高刷，200W的有線充電及100W的無線充電傳統(tǒng)指標(biāo)外，更大的產(chǎn)品優(yōu)勢在于基于星鏈技術(shù)的全地全時實時通信、太陽能充電技術(shù)、神經(jīng)鏈接等三大顛覆性技術(shù)的應(yīng)用。當(dāng)今的手機豪強會不會重蹈昔日諾基亞的命運，我們拭目以待。

圖片來源：新浪網(wǎng)

03：馬斯克的終極目標(biāo)：將人類移居到火星

馬斯克的終極目標(biāo)一直是星際移民。2001年，馬斯克策劃了一個叫“火星綠洲”的項目，計劃把一個小型實驗溫室降落在火星上。2016年9月，他發(fā)表了 “讓人類成為多星球物種”的演講，并表示了自己的觀點：如果想要讓人類一直的繁衍下去，就必須成為能夠適應(yīng)多種環(huán)境。近年來，馬斯克一直在推進火星移民計劃，他認為這是人類未來在太空探索中的必然步驟，其成立的相關(guān)公司均是為實現(xiàn)這一目標(biāo)而設(shè)立，宏圖3計劃也正是致力于解決人類能源規(guī)模和可持續(xù)問題。鋼鐵俠馬斯克火星移民能成為現(xiàn)實嗎，又將何時成為現(xiàn)實 ，全地球人都充滿期待。

創(chuàng)新引領(lǐng)，科技強國。近年來我國科技創(chuàng)新也取得重大突破，“中國芯”、“智能造”、“未來車”、“數(shù)據(jù)港”等硬核技術(shù)加快發(fā)展，科技創(chuàng)新按下“快進鍵”，在量子信息、干細胞、腦科學(xué)等前沿方向上取得一批重大原創(chuàng)成果。成功組織了一批重大基礎(chǔ)研究任務(wù)，“嫦娥五號”實現(xiàn)地外天體采樣返回，“天問一號”開啟火星探測，“羲和號”實現(xiàn)太陽探測零的突破，“懷柔一號”引力波暴高能電磁對應(yīng)體全天監(jiān)測器衛(wèi)星成功發(fā)射，“慧眼號”直接測量到迄今宇宙最強磁場，500米口徑球面射電望遠鏡首次發(fā)現(xiàn)毫秒脈沖星，新一代“人造太陽”運行時間突破千秒，中國向著世界科技強國的宏偉目標(biāo)大步邁進。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，創(chuàng)新成為區(qū)域競爭關(guān)鍵因素，我國科技創(chuàng)新事業(yè)也經(jīng)歷了從跟跑到并跑的發(fā)展階段,當(dāng)下部分領(lǐng)域甚至進入領(lǐng)跑。面向未來，我國也將繼續(xù)堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，加快建成科技強國。